Tarifazo en el bus urbano y metropolitano

IU RECHAZA LAS SUBIDAS DE LAS TARIFAS DEL AUTOBÚS URBANO Y METROPOLITANO

El coordinador provincial de IU, Antonio Moreno, ha analizado esta mañana los argumentos vertidos por los grupos municipales del Ayto. de Salamanca para proponer o rechazar la subida de las tarifas del bus urbano para el próximo año. Tanto PP como PSOE aceptan que los usuarios deban hacer frente al 40% del importe del servicio, un argumento más que discutible al tratarse de un servicio público esencial que debe primarse. Pero el colofón se lo lleva (como no podía ser de otra forma) Fernando Rodríguez, que ayer en el Pleno del Ayto. de Salamanca señaló que es injusto que quienes no usan el trasporte público corran con los gastos de quien lo usa, defendiendo así el modelo de transporte privado. Y es más, el grupo socialista no dijo nada al respecto en el pleno.

Moreno ha señalado que la posición de IU no es una subida innecesaria y que no es urgente, sino fomentar, potenciar y defender el uso del transporte público y los derechos de sus usuarios frente al transporte privado. Si se fomenta el uso del autobús, se puede llegar a un incremento del 40% de los usuarios, sin necesidad de subir las tarifas. No obstante, nada de esto se dijo ayer en el pleno, lo que demuestra una vez más la necesidad de que IU esté presente en el consistorio salmantino para defender con argumentos los derechos de la ciudadanía. Es más, las subidas previstas ya fueron rechazadas este año por la comisión regional de precios, por desproporcionadas, por lo que desde IU se anima a las y los salmantinos a que estén atentos, y a que se movilicen para paralizar las subidas del autobús”.

Respecto a la subida del 10% acordada por Consejo Rector para el transporte metropolitano el día de ayer, el representante de IU de Salamanca, ha denunciado el papel de los sindicatos y de algunos ayuntamientos que apoyaron la subida y ha recordado que este transporte resulta imprescindible para la mayoría de los habitantes del alfoz y que la subida lastrará las rentas de quienes no encontraron vivienda asequible en Salamanca o fomentará el uso del transporte privado, que es lo que parece que quiere primarse incomprensiblemente.